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孚能科技:打造全球领先的新能源汽车动力电池供应商

2020-07-20| 发布者: 舟山资讯网| 查看: 144| 评论: 3|来源:互联网

摘要: 孚能科技(赣州)股份有限公司(以下简称公司)建立于2002年,公司自建立以来一直致力于新能源车用锂离子动力电池...

  孚能科技(赣州)股份有限公司(以下简称公司)建立于2002年,公司自建立以来一直致力于新能源车用锂离子动力电池及整车电池体系的研发、生产和贩卖,并为新能源汽车整车企业提供动力电池整体解决方案。

  公司主要产物为三元软包动力电池的电芯、模组和电池包,应用领域以新能源乘用车为主,同时涵盖新能源专用车、电动摩托车等。公司产物具有能量密度高、宁静性能好、循环寿命长、充电速率快、温度顺应性强等上风。颠末多年的发展,目前公司已发展为全球三元软包动力电池的领军企业之一。

  出货量快速增长软包电池成为主流

  受益于2014年以来全球新能源汽车产业的迅速发展,动力电池需求增长迅猛。动力电池根据正极质料差别,可分为三元质料电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钴酸锂电池等;根据封装方式和形状差别,动力电池可分为方形电池、软包电池和圆柱电池。

配资网平台  从电池形状和封装方式来看,软包电池长期以来是全球锂离子电池的主要技能路线之一,尤其是在消费型锂电池领域,软包电池渗出率凌驾70%。在动力电池领域,三元软包动力电池产物具备高能量密度、高宁静性、长循环寿命等技能和产物性能上风,可以或许满足新能源乘用车尤其是中高端车型日益增长的性能需求。别的,三元软包动力电池机动性高,可以或许满足客户多样化开发需求。

配资网平台  由于软包动力电池尺寸相较消费型锂电池更大,且使用情况庞大、宁静性和各项性能要求更高、占终端产物总成本比例更高。因而长期以来,其应用于新能源汽车存在较高的技能和工艺瓶颈。比年来,在包括公司在内的软包动力电池企业的积极下,技能和工艺渐渐取得突破和进步,软包动力电池市场占据率不停提升,并渐渐成为全球新能源汽车动力电池的主流选择之一。

配资网平台  根据EVsales相干数据,2018年全球销量排名前十的新能源乘用车中,软包电池配套占2款;排名前十的车企中,7家车企已接纳软包动力电池方案。到了2019年,全球销量排名前十的新能源乘用车中,软包电池配套上升至4款。根据GGII数据,2018年,全球软包动力电池出货量为23.1GWh,较2017年增长73.7%,高于全球动力电池出货量增速。我国2018年软包动力电池出货量已达10.1GWh,较2017年增长48%。GGII预计到2025年,我国软包动力电池的出货量将到达88.6GWh,较2018年的年均复合增长率为36%。

  业内顶级团队加持科技与产业深度融合

  公司作为业内最早确立以三元化学体系及软包动力电池结构为动力电池研发和产业化偏向的企业之一,具备先发上风。

  公司拥有行业内顶级团队,首创人YU WANG(王瑀)博士和Keith博士均为全球锂离子电池行业资深科学家,深度参与全球锂离子电池行业的研发和产业化历程。公司焦点团队在三元软包动力电池的研发、生产及应用等方面积累了富厚的经验。在公司发展历程中,公司不停加注于研发与创新,促进产物技能水平提升,实现科技结果与产业的深度融合。

  图表 1 公司2017年以来研发投入及占应收占比

  资料来源:招股说明书

配资网平台  在“投产一代、储备一代、开发一代”的技能研发思绪下,公司始终保持对锂离子动力电池前沿研究领域的密切跟踪,根据市场需求适时将技能储备产业化,储备了多项下一代动力电池焦点技能。公司计划于未来五年将公司量产产物的能量密度由285Wh/kg提升至350Wh/kg,并储备了具有自主知识产权的下一代400Wh/kg电芯设计技能,并将在未来适时将相干技能结果转化,进一步增强公司产物的市场竞争力。

  产能性能行业领先市场份额不停提升

  公司三元软包动力电池产物性能优秀,具有能量密度高、宁静性能好、循环寿命长、充电速率快、温度顺应性强等上风,公司目前量产的能量密度285Wh/kg的电芯产物,产物性能在全球范围内处于行业领先水平。截至2019年末,公司已为凌驾12.5万辆新能源汽车提供产物和服务,积累了富厚的产物量产和实践应用经验。2017年、2018年和2019年,公司动力电池销量分别为0.95GWh、1.92GWh和2.27GWh。根据GGII已公然数据,在软包动力电池领域,公司产物出货量和装机量2017年、2018年连续两年排名均为全球第三,天下第一,装机量2019年继续排名天下第一。

  依附技能上风、产物上风等,公司产物笼罩配套多种新能源乘用汽车,积累了众多优质的客户资源。根据EVsales、乘联会数据,公司配套的北汽新能源EC系列2018年销量排名全球第二,天下第一。2019年,公司与北汽新能源签署《中长期战略互助协议》,强化未来5年长期互助意向。2018年末,公司与戴姆勒、北京疾驰分别签署了互助协议,确定了长期互助关系,成为其动力电池供应商。与戴姆勒、北京疾驰等优质车企客户互助有助于公司进一步改进产物性能,提升生产管理能力和质量管理能力。

配资网平台  公司其他客户包括广汽、长城、吉祥、一汽、江铃、长安等海内知名整车企业,同时正在拓展大众、奥迪、保时捷、通用、雷诺、日产、本田、奇瑞、东风等海表里一线整车企业客户。

  公司2016年以来业绩体现如下图所示,2017、2018两年公司营收增速高达185.72%和70%。同期新能源汽车行业发展迅速,动力电池需求不停增长。公司在三元软包动力电池领域技能领先,具有较强的竞争上风,随着产能渐渐开释,公司动力电池体系贩卖收入连续增长。2019年,公司实现业务收入24.5亿元,同比增长7.65%。增速放缓的缘故原由一方面是由于当期公司与部门客户互助的车型公布时间推迟,另外一方面是受2019年新能源汽车行业整体景心胸降落影响。

配资网平台  图表 2 公司2016年-2020年1季度业务收入和归母净利润

  新能源汽车作为新兴产业,行业整体出现震荡发展特点。而相较于其他类型动力电池,三元软包动力电池更是处于导入期,其优良的产物性能尚未充实在贩卖代价层面体现,以是只管公司作为行业领军企业,红利能力仍出现一定颠簸性。不外,公司市占率不停提升,营收高速增长,体现出公司后劲十足。

配资网平台  募投项目突停业能瓶颈 红利能力有望大幅提升

  在全球电动化趋势下,作为掌握成熟技能、具备焦点竞争力的行业领军企业,公司在海表里主流新能源车企供应链选择中具有较强竞争上风。

配资网平台  随着公司客户群体的扩大,以及现有客户产量的提升,公司动力电池订单需求快速增长,产能利用率始终维持高位。2017-2019年,公司动力电池销量分别为0.95GWh、1.92GWh和2.27GWh,保持了较高增速。仅靠现有赣州基地产能范围无法充实满足快速增长的客户需求。

  本次公司召募资金投资项目包括年产8GWh锂离子动力电池项目(孚能镇江三期工程)和增补运营资金项目。其中,年产8GWh锂离子动力电池项目是公司为进一步扩大生产范围,通过孚能镇江实行的镇江三期工程项目。为满足客户未来大范围的采购需求,公司积极推进镇江生产基地的建设,2018年下半年,镇江一期和二期项目启动,本次召募资金到位后,公司将启动镇江三期项目。镇江一期和镇江二期项目进展顺遂,预计将在2020年陆续达产。镇江基地全部达产后,产能范围将到达24GW。

  镇江基地的建设,有助于公司将焦点技能产业化,提升公司产物的供应能力,增强公司服务下游客户的能力,改善海内高端三元软包动力电池产能严重不足的现状。同时,公司产能大幅提升,有利于公司将差别客户的订单转化为现实的收入和利润,降低单一产物、单一车型、单一客户对于公司业绩的影响;也有助于采购端议价能力的增强,提升公司产物毛利率。

  未来全球新能源汽车市场的增长主要由新能源乘用车拉动,其对动力电池体系的能量密度、宁静性能要求更高。由于软包动力电池拥有能量密度高、宁静性能优秀的特点,越来越多海表里车企开始选择软包动力电池。未来,软包动力电池渗出率有望不停提升。行业整体呈螺旋式上升态势。

  公司是2018年海内动力电池装机量排名前五企业中唯逐一家以三元软包动力电池技能发迹,且全部为该技能路线产物的企业。当前海内多家方型、圆柱型动力电池企业,纷纷开始结构软包技能路线,建设软包动力电池产能。然而软包动力电池行业技能壁垒和工艺制造壁垒较高,要求企业具备相干的研发实力和技能积累,可以或许进入全球主流整车企业焦点供应链的软包动力电池企业较少。

  公司作为全球三元软包动力电池的领军企业之一,拥有凌驾20年的行业积累,建立了自身的技能与工艺壁垒,客户资源壁垒和范围壁垒等,在未来行业加速发展与整合,集中度不停提高的历程中,有望连续收益。公司远景值得期待。

(文章来源:证券市场红周刊)



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